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本报讯 （记者刘友婷 通讯员程志远 蒋阳峰）2月25日凌晨，天未亮广东护角胶价格，列动车组检测列车疾驰在广港铁线上。司机室内广东护角胶价格，工长温展京紧盯线路检查仪。在旅客列车密集开行前广东护角胶价格，他要对广州南至圳北区段进行轨道、弓网、通信信号等系统检测，为线路运行再做遍“体检”。

动车组检测列车被称为“动检车”，它不载客，职执行线路检测任务。温展京是国铁广州局集团广州南铁工务段广州南机修综工区工长。“近返程客流大，得早点到岗准备。”今年，是他职业生涯的后个春运。

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凌晨4点，在广州南站5号站台，温展京正调试添乘设备，项项确认。不多时，黄的动检车缓缓驶入站台。温展京向司机示意确认，pvc管道管件胶随即登上司机室。

“4点59分，动检车在广州南站5道开车。”列车驶出，温展京摆放好线路检查仪，又拿出沿线维修作业计划，借着车内微光，用记号笔标注区段。“些设备状态容易变化的路段，须盯紧。春运列车密集，每趟都不能有闪失。”温展京挺直坐姿，紧盯前线路与屏幕数据。

102公里巡检结束，列车平稳到站。核验检测数据、确认线路状态正常后，温展京戴上老花镜，在工作日志上逐字填写记录。多年线经验广东护角胶价格，被他总结成套可操作的法，传给了身边的年轻职工。